Biblioteca Mario Rostoni - LIUC

Catalogo delle tesi di laurea

Facoltà: Ingegneria Gestionale - classe 10
Collocazione: 7303

Autore: Merlini Davide
Data: 13/11/2008

Titolo: Considerazioni sulla produttività delle poerazioni di prelievo: il caso Sacchi

Relatore: Dallari Fabrizio
Correlatore: Creazza Alessandro

Autorizzazione per la consultazione: NO
Le tesi si possono consultare unicamente in sede

Abstract

In un azienda che fa del magazzino un fattore essenziale per la sua struttura , i tempi di prelievo a magazzino occupano un importante ruolo. Per una scelta aziendale si è deciso di monitorare in dettaglio le operazioni di prelievo , per verificarne i tempi e schematizzarle in maniera chiara e sintetica .I profili si dividono principalmente in due grandi famiglie : gli spedibili e i non spedibili . Per spedibili si intende in genere quegli articoli prelevati che per via delle loro dimensioni (articoli lunghi , pallett o sfusi particolarmente voluminosi ) anche raccolti in scatole che ne costituiscono principalmente un imballaggio secondario. Questi articoli sono in grado quindi di essere spediti subito,senza bisogno di una supervisione in spunta o di un ulteriore imballaggio. Per profili non spedibili si intendono , quegli articoli che per via della loro dimensione (articoli sfusi o piccole confezioni ) non consentono una imm0ediata spedizione , e hanno bisogno di essere quindi spuntati (cioè registrati e raggruppati da addetti specializzati in questa operazione) prima di essere spediti . Il profilo non spedibile è a sua volta diviso in quattro tipi diversi di prelievo. Questi tipi profilo sono diversificati in basa alle cassette presenti nei roll-container (piccole o grandi) e in base alla loro destinazione: filiale o cliente. al profilo dei non spedibili si è provveduto ad analizzare tutte le operazioni e le fasi che costituiscono le fasi di questa operazione. Dai risultati ottenuti , si potranno operare importanti miglioramenti sul campo o rilevare eventuali colli di bottiglia nel ciclo oppure ricercare tempi morti che potranno eventualmente essere eliminati. In fine lo studio si con delle conclusioni e delle considerazioni di carattere logistico economico dei profili presi in esame.

 
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