Facoltà: Ingegneria Gestionale - classe L-9
Collocazione: 19973
Autore: Rossi Alessandro
Data: 20/12/2021
Titolo: Analisi e reingegnerizzazione del sistema di controllo qualità nel settore della componentistica auto I sistemi di visualizzazione nel plant di Corbetta di Marelli
Relatore: Battezzati Luigi
Autorizzazione per la consultazione: SI
Le tesi si possono consultare unicamente in sede
L’elaborato di tesi ricostruisce in modo organizzato le principali attività che sono state svolte durante la realizzazione del progetto di tirocinio presso la Società Marelli di Corbetta con durata di 6 mesi. L’obiettivo del progetto è stato quello di effettuare delle analisi all’interno del sistema di controllo qualità, applicare dei tool statistici per il controllo di processo e individuare proposte ingegneristiche al fine da ottenere dei miglioramenti nel processo. È stata fatta una mappatura del processo, successivamente sono state svolte le prime importanti analisi qualitative, focalizzando l’attenzione sui due processi serigrafici (Sala Stampa e Collaudo Visivo), i quali oggetto di tesi. In particolar modo è stata fatta una prioritizzazione, in cui ci si è concentrati sull’Occurance e la Release del difetto, osservando i dati degli scarti e analizzando con alcuni metodi qualitativi e statistici le cause radici. Ottenute le informazioni necessarie, sono state fatte le analisi stratificate sia per la Sala Stampa, quindi per l’Occurance del difetto, sia per il Collaudo Visivo, quindi per la Release del difetto. In primo luogo, sono stati spiegati gli strumenti utilizzati per effettuare le analisi, in quanto fondamentali per l’individuazione di contromisure e proposte di miglioramento. Questa attività di analisi è stata importante, in quanto ci ha permesso di comprendere le cause radici dei problemi e di indirizzare l’attenzione sul miglioramento. Nell’ultima parte del progetto, sono state individuate delle proposte di miglioramento e delle contromisure. Alcune delle proposte di miglioramento sono state implementate nel processo ottenendo i risultati prefissati, in alcuni casi anche superando gli obiettivi, raggiungendo così un Over Target. Altre contromisure, considerate “Quick Win”, sono state adottate per poter migliorare e standardizzare il processo. Ad oggi, le contromisure “Quick Win” adottate in Sala Stampa stanno ottenendo dei risultati interessanti, ottenendo un miglioramento del processo e una standardizzazione del lavoro degli operatori. Anche la proposta di miglioramento, considerata anch’essa “Quick Win”, implementata nel mese di ottobre nel processo del Collaudo Visivo sta ottenendo risultati molto interessanti, in quanto ha superato l’obiettivo prefissato per il prodotto Fiat 312, raggiungendo uno scarto per Release pari a 1,56%, rispetto al risultato che si aveva prima dell’implementazione, ovvero il 3% di scarto per Release. Per il prodotto Skoda MQB, nel mese di ottobre, si è ottenuto un ottimo risultato, anche se leggermente al di sopra dell’obiettivo prefissato (1,10%), raggiungendo uno scarto per Release pari all’1,21%. Il risultato è considerato comunque ottimo, in quanto si è avuto un notevole miglioramento rispetto al risultato che si aveva prima dell’implementazione che era pari al 2,40%.
