Facoltà: Economia Aziendale e Management - Classe LM-77
Collocazione: 18649
Autore: Garzonio Jacopo
Data: 31/10/2020
Titolo: Identifying the risk of default: an adaptation to the Italian freight village system
Relatore: Sartori Massimiliano
Correlatore: Manera Matteo
Autorizzazione per la consultazione: NO
Le tesi si possono consultare unicamente in sede
I processi logistici hanno rivoluzionato il modo di agire ed il business di tutto il mercato e contribuiscono a creare una sempre più complessa e connessa catena di produzione e distribuzione. Oggi giorno, l’industria logistica è composta da una molteplicità di settori che insieme rappresentano una modesta parte del prodotto interno lordo mondiale. L’elaborato propone una caratteriazzazione della sostenibilità del sistema interportuale italiano, il quale è incluso all’interno del più ampio settore dei trasporti e dell’intermodalità. Questo settore dovrebbe, seppur considerando le relative dimensione in termini assoluti, coprire un ruolo attivo nella gestione ed organizzazione di strutture per i trasporti che coinvolgono questioni nazionali ed internazionali; ancor di più in un momento di difficoltà economica causata da una pandemia mondiale. Dopo una revisione descrittiva dei concetti che caratterizzano il settori sopracitati, il lavoro si focalizza sull’analisi dei bilanci e dei dati economici che sono stati raccolti in relazione agli interporti. Al fine di fornire un quadro sulla sostenibilità economico-finanziaria l’elaborato si affida all’utilizzo di modelli statistici in grado di rilevare aziende che si trovano in una situazione di insolvenza. Ci si affida a modelli incontrati nella letteratura con l’obbiettivo di utilizzarli come base per la creazione di un modello ad hoc per il campione preso in considerazione. Il nuovo modello proposto, cerca di sovvenire ai limiti evidenziati dagli altri utilizzando diverse variabili di partenza ed altri coefficienti calcolati. Il nuovo modello basato quindi sui dati recenti più disponibili raccolti sulla piattaforma AIDA Bureau Van Dijk (fine anno 2018) propone una visione completa del settore interportuale italiano classificando le singole osservazioni (interporti) attraverso l’uso di un rating che ne esprime la probabilità di default.
