LIUC Papers n. 251, ottobre 2012 - Tecnologia, 19

Il mercato logistico in Lombardia: trasformazioni in atto e scenari evolutivi

Alessandro Creazza, Sergio Curi, Fabrizio Dallari

Note biografiche dell'autore  

Alessandro Creazza

è laureato con lode in Ingegneria Gestionale, è dottore di ricerca in Gestione Integrata d'Azienda presso l'Università Carlo Cattaneo LIUC. È attualmente collaboratore alla didattica e alla ricerca presso la facoltà di Ingegneria dello stesso Ateneo ed è ricercatore specializzato nelle tematiche di logistica distributiva e nella gestione dei trasporti. Ha ottenuto il titolo di master in Gestione Strategica degli Acquisti e della Supply Chain del MIP - Politecnico di Milano. E' cultore della materia nei corsi di Gestione dei sistemi produttivi e logistici, Logistica Industriale, Gestione della produzione industriale e Progettazione dei sistemi produttivi e logistici. Da marzo 2008 ha intrapreso un'attività di ricerca congiunta con la Cranfield University (UK) riguardo tematiche di integrazione fra progettazione del prodotto e supply chain. Collabora con le principali testate del settore ed è autore di numerose pubblicazioni scientifiche internazionali.

Sergio Curi

è laureato in Scienze Politiche presso l'Università degli Studi di Milano. Dal 1981 svolge attività di consulenza in Databank, all'interno della quale ha ricoperto il ruolo di responsabile dell'area dei Servizi e dei Servizi Pubblici. Dal 1993 al 2004 è stato partner in Progetrasporti Associati, studio di consulenza, ricerca e formazione nel settore dei trasporti e della logistica. Ha collaborato con alcune delle Commissioni della Unione Europea, in particolare con la DG7 (Trasporti). Nel periodo 2002-2003 ha partecipato, in qualità di esperto per l'Italia, ai lavori dello "Observatoire des politiques et des stratégies de transport en Europe", organismo del Conseil National des Transports - CNT. Dal 2006 è responsabile del Centro Studi Fedespedi.

Fabrizio Dallari

direttore scientifico del C-log, è professore associato presso l'Università Carlo Cattaneo - LIUC, dove è titolare dei corsi di Logistica e Supply Chain Management nell'ambito del corso di Laurea in Ingegneria Gestionale. Svolge un'intensa attività di ricerca e di consulenza nell'area dei sistemi produttivi, logistici e dei trasporti per importanti aziende ed enti nazionali. E' membro del comitato scientifico per la redazione del Piano Nazionale della Logistica. E' autore di oltre 100 pubblicazioni scientifiche nazionali ed internazionali e di 5 libri. E' membro del Advisory Board dell'ELA ed è direttore della rivista Logistica.

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Sommario

Nell’ambito dell’economia regionale, il settore della logistica e dei trasporti riveste un ruolo di primaria importanza, sia per la sua autonoma capacità di creazione di ricchezza per il territorio, sia per la funzione che svolge nel garantire competitività sui mercati internazionali al sistema manifatturiero lombardo. L’obiettivo principale della ricerca presentata nel paper è seguire l’evoluzione temporale, a cavallo della crisi, del settore della logistica e dei trasporti nell’ambito della “Regione Logistica Milanese” (RLM), area ad elevato addensamento di attività logistica fortemente integrata che comprende le province di Milano, Monza e Brianza, Lodi, Pavia e parzialmente quelle di Como, Varese e Bergamo, estendendosi oltre i confini lombardi includendo Novara e Piacenza. Lo studio ha consentito di valutare anche l’impatto della profonda crisi che ha recentemente investito i mercati, con particolare rifermento all’effetto sul tessuto imprenditoriale, lato domanda e offerta di logistica, e sulle dimensioni economiche dei traffici internazionali. Solo seguendo le dinamiche dell’organizzazione delle catene logistiche e indagando le relative evoluzioni nel tempo è possibile infatti identificare e articolare adeguate politiche economiche e infrastrutturali per il territorio e le sue imprese.

Abstract

The Logistics & Transportation industry plays a fundamental role in the development of the regional economy, both for its autonomous value creation capability, and for its essential role in ensuring a high level of competitiveness to the Lombardy manufacturing system in the international markets. The main purpose of the research presented in the current paper is to describe the evolution over time (especially during the recent crisis) of the Logistics & Transportation industry within the Milanese Logistics Region (MLR - including the provinces of Milan, Monza & Brianza, Lodi, Pavia, Como, Varese, Bergamo, Novara, Piacenza). Our study allowed also evaluating the effect of the deep crisis which recently involved the international marketplace, with particular reference to its impact on the network of companies operating in the MLR (both demanding and offering logistics services), and on the international trade flows in terms of economic characterization. Only by following the evolution over time of the organization of the supply chains it is possible to identify and define suitable economic and infrastructural policies for the territory and its companies.